underzo

underzo: машина



Экономичная Skoda Fabia Greenline, которой заказан путь в Америку. | Фото: autocar.co.uk.
Экономичная Skoda Fabia Greenline, которой заказан путь в Америку. | Фото: autocar.co.uk.


Перед тем, как выехать на дорогу, все серийные автомобили проходят сертификацию и строгие испытания. Машины должны пройти краш-тесты, а также продемонстрировать экологичность. Но далеко не все модели проходят эти испытания. Такие машины запрещено эксплуатировать, и, более того, ввозить в страну.

1. Skoda Fabia Greenline II (2012 год)


Чешский экономичный хэтчбек Skoda Fabia Greenline II. | Фото: cheatsheet.com.
Чешский экономичный хэтчбек Skoda Fabia Greenline II. | Фото: cheatsheet.com.


Skoda Fabia Greenline II поколения – это один из самых экономичных европейских автомобилей последних лет. Расход топлива чешской машины составляет около 3-3,5 литров на 100 километров. Это возможно благодаря системе старт/стоп, рекуперации энергии и специальным шинам. Тем не менее, автомобиль запрещен к ввозу на территорию США.

2. TVR Tuscan (2003 год)


TVR Tuscan – британский спортивный автомобиль, запрещенный в Америке. | Фото: cheatsheet.com.
TVR Tuscan – британский спортивный автомобиль, запрещенный в Америке. | Фото: cheatsheet.com.


Британский спортивный автомобиль TVR собирался в период с 1996 по 2006 год. Эта эксклюзивная модель «засветилась» в голливудском фильме «Пароль «Рыба-меч» (Swordfish). Владельцы автомобиля отмечали очень быстрое ускорение (от 0 до 100 км/ч около 4 секунд), отсутствие подушек безопасности и антиблокировочной тормозной системы. Это и стали причиной запрета автомобиля в США. Владелец Tuscan не мог ездить на машине по обычным дорогам, а только на гоночной трассе.

3. Lamborghini Diablo Strosek (1993 год)


Lamborghini Diablo Strosek, на котом нельзя выезжать на дороги. | Фото: cheatsheet.com.
Lamborghini Diablo Strosek, на котом нельзя выезжать на дороги. | Фото: cheatsheet.com.


Очень немногие люди могут себе позволить Lamborghini Diablo. А спецверсия Strosek и вовсе является раритетом для лимитированного круга автолюбителей. Каждая из этих машин была тюнингована в немецкой фирме Strosek Design. Автомобиль получил новый обвес, миниатюрные фары и зеркала заднего вида. Это и стало причиной запрета на эксплуатацию машины, как не отвечающую строгим американским правилам безопасности.

4. Saab 9-5 Sportcombi (2012 год)


Шведский универсал Saab 9-5 Sportcombi. | Фото: cheatsheet.com.
Шведский универсал Saab 9-5 Sportcombi. | Фото: cheatsheet.com.


На Женевском автосалоне 2011 года компания Saab продемонстрировала обновленную модель 9-5 Sportcombi. Шведы заявили, что машина 2012 модельного года уже скоро появится в США. Модель попала на конвейер, но компания Saab вскоре обанкротилась. Автомобиль 9-5 Sportcombi так и не была сертифицирован в США, и поэтому эти машины запрещено импортировать.

5. Smart Crossblade (2002 год)


Компактный родстер Smart Crossblade оснащена 71-сильным двигателем. | Фото: cheatsheet.com.
Компактный родстер Smart Crossblade оснащена 71-сильным двигателем. | Фото: cheatsheet.com.


Многие водители считают, что автомобили Smart очень травмоопасны в случае ДТП. А версия Crossblade, выпущенная ограниченным тиражом в 2002 году, пожалуй, еще опаснее. У машины нет крыши, окон и дверей, и поэтому ее запрещено ввозить и эксплуатировать в США.

6. Rover Mini Cooper (1995 год)


Популярный хэтчбек Rover Mini Cooper 1995 год. | Фото: cheatsheet.com.
Популярный хэтчбек Rover Mini Cooper 1995 год. | Фото: cheatsheet.com.


Классические Mini Cooper всегда были очень привлекательны для коллекционеров старых машин. Но машина долгое время была запрещена к ввозу в Америку, так как не соответствовала строгим правилам безопасности, принятым в США.

7. Toyota Supra (1994 год)


Японский спортивный автомобиль Toyota Supra Turbo четвертого поколения. | Фото: cheatsheet.com.
Японский спортивный автомобиль Toyota Supra Turbo четвертого поколения. | Фото: cheatsheet.com.


Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) – это влиятельный государственный орган, в силах которого запретить ввоз любого автомобиля. Так, в 1994 году в США не завозились спортивные автомобили Toyota Supra. Четвертое поколения популярной модели не смогло пройти строгую сертификацию.

8. Porsche Carrera 911 RS (1992 год)


Немецкий спортивный автомобиль Porsche 911 Carrera RS. | Фото: cheatsheet.com.
Немецкий спортивный автомобиль Porsche 911 Carrera RS. | Фото: cheatsheet.com.


Спортивные автомобили Porsche 911 всегда хорошо продавались в США. Но в 1992 году модель Porsche Carrera 911 RS в 964-м кузове не прошла проверки в США. Автомобиль легко разгонялся до 250 км/ч, но не соответствовал нормам экологичности и безопасности.

9. Audi RS2 Avant (1995 год)


Универсал Audi RS2 Avant является незаконным в США. | Фото: cheatsheet.com.
Универсал Audi RS2 Avant является незаконным в США. | Фото: cheatsheet.com.


В течение многих десятилетий американцы покупали мощные немецкие автомобили, но модель Audi RS2 Avant оказалась для них недоступной. Этот универсал получил 2,2-литровый турбомотор мощностью 315 л.с., благодаря которому разгоняется до 100 км/ч всего за 5 секунд

10. Porsche 959 (1989 год)


Немецкий спортивный автомобиль Porsche 959. | Фото: cheatsheet.com.
Немецкий спортивный автомобиль Porsche 959. | Фото: cheatsheet.com.


Спортивный автомобиль Porsche 959 проектировался специально для участия в гонках группы В. Также выпускалась и «гражданская» версия 959-го. В Америку он так и не попал, так как не прошел сертификационные испытания. Очевидно, немцам было жаль разбивать на краш-тестах 4 автомобиля из общего тиража в 337 экземпляров.

Один из 959-х принадлежал Биллу Гейтсу. Он купил автомобиль до того, как выяснилось, что модель попала в «черный список». Машина Билла Гейтса 13 лет простояла на таможне в порту Сан-Франциско, прежде чем поменялись законы и миллиардер смог сесть за руль недешевой покупки.

Несмотря на всяческие запреты, автомобили из обзора не хуже, 9 самых надежных автомобилей, владельцы которых забыли дорогу на СТО.













5 советов, как выбрать мотоцикл мечты.
5 советов, как выбрать мотоцикл мечты.


Сама только мысль о покупке нового байка воодушевляет настоящего фаната мототехники. Это захватывающее задание, с которым каждый справляется по-своему. Одни изучают кучу специальной литературы, а другие просто берут первую понравившуюся модель. Как не наделать досадных ошибок и разумно выбрать «железного коня» – далее в обзоре.
1. Попытка «прыгнуть выше головы»


Triumph Bonneville T100 с 900-кубовым двигателем.
Triumph Bonneville T100 с 900-кубовым двигателем.

Необычайно динамичный BMW R 1200 R с двигателем мощностью 110 л.с.
Необычайно динамичный BMW R 1200 R с двигателем мощностью 110 л.с.


Самая большая ошибка начинающих мотоциклистов – это покупка байка, к которому они еще не готовы. От разнообразия моделей как новых, так и подержанных мотоциклов легко потерять голову. Но всегда нужно думать о своих реальных возможностях. Будет очень непросто пересесть с комфортной Yamaha SR400 на безумный BMW R 1200 R или что-то вроде Triumph Bonneville. Это не значит, что управлять мощным байком невозможно. Просто иногда мотоцикла бывает слишком много. Так же и с автомобилями: лучше умело водить компактный хэтчбек, чем выглядеть нелепо за рулем суперкара. Необходимо развивать свои навыки, прежде чем пересаживаться на мотоциклы с большим объемом двигателя.

Печальные последствия для неопытного мотоциклиста.
Печальные последствия для неопытного мотоциклиста.


2. Покупка мотоцикла без первой поездки


Первая поездка на мотоцикле.
Первая поездка на мотоцикле.


По журнальным обзорам и фотографиям сложно определить, будет ли мотоцикл удобным для конкретного водителя. Ведь все люди индивидуальны и имеют разные пропорции. Поэтому перед покупкой байка на нем нужно обязательно прокатиться. В идеальном случае знакомство с новой техникой должно происходить в безопасной обстановке при минимальном трафике. За это время нужно прочувствовать: удобно ли телу, комфортна ли посадка, насколько просто доставать до тормозов, сцепления и других элементов управления. Это самое важное, что нужно определить во время первой поездки. Если за рулем некомфортно, лучше начать присматриваться к другим моделям, ведь, как известно, все лучшее познается в сравнении.

3. Не общаться с владельцами той же модели


Быстрый супербайк Honda CB1000R.
Быстрый супербайк Honda CB1000R.


В Интернете легко найти множество сайтов и форумов, посвященных мотоциклам. Будет неразумно покупать байк, не ознакомившись с отзывами. У нынешних владельцев всегда можно спросить о недостатках и проблемах интересующей модели.

Можно долго представлять себя за рулем мотоцикла-мечты, например Honda CB1000R, но эти грезы могут разбиться о вполне приземленные проблемы. Мотоцикл может оказаться «совсем не таким» в длительной эксплуатации. Особенно это касается редких или винтажных байков. На них сложнее найти запасные части, к тому же и обойдутся они дороже, чем на популярные современные модели. Это именно те знания, которые получают с опытом, и всегда есть опытные байкеры, готовые ими поделиться.

4. Покупка мотоцикла, который «высосет» все деньги


Мотоцикл Victory Boardwalk 2013 года.
Мотоцикл Victory Boardwalk 2013 года.


Плохой идеей будет приобрести байк, который не позволит питаться три раза в день и заставит экономить на одежде. Как и с другими покупками (смартфон, телевизор, квартира, машина), люди чем-то жертвуют, чтобы насобирать денег. Не стоит попадаться в ту же ловушку еще раз. Вряд ли будет разумно копить десять лет на дорогой Harley-Davidson, Indian или Victory. Можно найти недорогой японский байк и счастливо ездить на нем.

5. Выбор неправильного типа мотоцикла


Спортбайк Kawasaki ZX-10R KRT Edition 2016 года.
Спортбайк Kawasaki ZX-10R KRT Edition 2016 года.


Обычно выбор спортивный мотоцикла - это желание сердца. Но если ездить долго и на далекие расстояния, то будет разумнее выбрать что-то с более удобной посадкой, меньшим расходом топлива и более высоким обтекателем. Если вы любите смотреть гонки MotoGP, то это вовсе не значит, что теперь нужно покупать аналогичный мотоцикл и «гонять» как гонщик. Наоборот, рациональный выбор и покупка «правильного» байка поддержит страсть к езде на много лет. Не стоит разочаровываться в мотоциклах из-за недостаточно тщательного выбора «своей» модели.

Байкеры на шоссе.
Байкеры на шоссе.


Большинство согласятся с тем, что байкеры выглядят круто в их черных кожаных костюмах. Но мало кто будет счастлив просидеть так целый час на 30-градусной жаре.

Тем, кто рассчитывает на новую модель, может стать полезным обзор 10 лучших мотоциклов 2016 года











[1..2]


Папки